Aout 1999

L'envie de finir la cox revient.  La réparation du puit de suspension et tout ce qui l'entoure à l'avant gauche étant pour moi inconcevable (pour d'évidentes raisons de sécurités et de coût) je racheté une coque de 1303 dans un état correct.

Septembre 1999

Cette coque est apportée à mon carrossier qui fera un excellent travail dessus et finira par lui appliquer un magnifique vert "dragon green métal"

J'en profite pour remplacer les quelques pièces qui ne l'avaient pas été:

train avant en tôle et non en fonte
kit moquette complet
ciel de toit
maître cylindre
alternateur à la place de la dynamo
plafonnier
batterie
carter d'huile supplémentaire
pompe à huile gros débit avec filtre
durits d'essence
pompe à essence électrique
amortisseurs avant
isolation phonique
pare-chocs
cables d'accélérateur et d'embrayage

Juin 2000

Ca y est, elle roule enfin !!

Liste des modifs :

Sièges golf I cabrio
Filter king
pompe électrique facet (sous le réservoir)
Platine pour frein AV à disque
garnitures de porte maison
jantes + larges
Carter d'huile Scat
train av rabaissé (5cm)
Barre anti rapprochement AV
ceintures de sécurité à enrouleur (origine VW)
Moquette mecatechnic
rétroviseur intérieur de golf I
Phares  H4 de golf I
Clignotants descendus dans le pare choc