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Avril 1991
Ce fut en rentrant d’Olèron (vacances de pâques 1991) que
je suis tombé nez à nez avec celle qui occupa une grande partie de mes week-ends pendant
presque 8 années.
Juin 1991
On aurait pu dire qu'elle était belle de loin mais loin d'être belle. En
fait elle n'était même pas belle. Ne connaissant rien au monde de la cox, n'imaginant
même pas qu'il y avait un mensuel qui ne traitait que de ça, je l'achetait un mois plus
tard contre l'avis de mes parents.
C'etait une 1303 d'avril 1973.
le contrôle technique indiquait que les cylindres de roues arrières étaient a changer,
certains feux ne marchaient pas et il y avait de la corrosion au niveau des planchers.
Aout 1991
Rapatriée chez mes parents, un état des lieux mécanique est effectué
et les pièces défectueuses sont commandées. Il y a urgence car il faut que la voiture
puisse arriver à Besançon sans problème début septembre.
Le garage est squatté pendant les vacances. |
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Mise en place de pare-chocs à la place des tubes,
remplacement du pot d'échappement,
réparation des boites de chauffage,
réparation faisceau électrique,
remplacement des flexibles de frein,
remplacement tambours et garnitures de frein arrière,
remplacement des cylindres de roues arrières par des cylindres neufs de roues avant,
mise en place d'un kit de frein à disques avant,
remplacement de la fusée avant droite
remplacement des écrous de 36 des roues arrières
démontage nettoyage peinture des tôles moteur et turbine |
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mise en place de ceintures de sécurité à enrouleur (origine)
remplacement du filtre à air à bain d'huile par un camembert,
mise en place d'une sellerie de golf I cabriolet
remplacement des roulements de roues
graissage des noix de cardans
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remontage du tout et essais
passage du contrôle technique. | 
